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Política Sexta-feira, 23 de Fevereiro de 2024, 13:26 - A | A

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DIRETO DA CHINA

VÍDEO: Abílio sugere "ônibus misto" de VLT e BRT para ser implantado em Cuiabá

Implantado na China em 2018, ART une as melhores vantagens dos dois modais, excluindo o alto custo de implantação do VLT

Fernanda Leite

Repórter | Estadão Mato Grosso

O deputado federal Abílio Júnior (PL), que é pré-candidato a prefeito de Cuiabá, sugeriu ao governador Mauro Mendes (União) a implantação de um novo modal de transporte na capital, o Autonomous Rail Transit (ART), que funciona como uma mistura do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) com o Ônibus de Trânsito Rápido (BRT).

“Apresentei ao governador uma solução para a mobilidade urbana, não é o VLT, não é o BRT, é o ART”, disse o parlamentar, que é presidente da subcomissão que trata dos assuntos de BRT e VLT.

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O ART foi desenvolvido na China e funciona como um ônibus articulado com vagões conectados, mas tem capacidade para até 300 passageiros e fornece um nível de conforto similar ao de viajar em um trem. Vídeos sobre o ART viralizaram na internet recentemente.

Além de ser movido a eletricidade, o 'ônibus híbrido' pode ser conduzido sem a necessidade de um motorista, guiando-se por sinais impressos no piso. Em vídeo, Abílio detalhou as vantagens do modal.

“Estive com uma pessoa que me apresentou esse modal que é identifico ao VLT, mas circula sobre rodas e é elétrico. E ele tem um sistema de compensação incrível ele passa por vibrações, mas o veículo não recebe as vibrações porque ele tem um sistema de amortecimento inteligente e tem todas as teologias do VLT, e é automático e dirige sozinho nas estradas. Se passar um cachorro ou gato na frente, ele para sem ser bruscamente, analisa todo o trânsito. Ele tem um sistema de GPS e monitoramento, e ainda é conduzido por pintura no asfalto que guia automaticamente”, descreveu.

O ART surgiu em 2018 em Hunan, na China, e tem sido adotado por várias cidades em diferentes países da Ásia. Pesam a seu favor o fato de unir as melhores vantagens tanto do VLT quanto do BRT, excluindo os altos custos de implantação do modal sobre trilhos. Esse fator foi ressaltado por Abílio, que garantiu que o governador irá analisar a proposta. Segundo reportagem recente do jornal O Globo, um ônibus de ART com capacidade para 300 passageiros custa cerca de R$ 10 milhões.

“Em outras palavras, uma solução de tecnologia, design e eficiência melhor e mais barato que o VLT e que usa as mesmas estruturas do BRT. Não precisa mudar nada na obra, só comprar estes veículos do ART ao invés do ônibus do BRT. Governador gostou e vai avaliar a proposta”, postou nas redes. 

Abílio anunciou ainda que pretende viajar para conhecer o modal de perto: “Tem na China, na Malásia e na Tailândia”.

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