O governador Mauro Mendes (União) revelou nessa terça-feira, 19 de setembro, que a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) está estudando alternativas para o traçado do BRT (Ônibus de Trânsito Rápido, na sigla em inglês) em Várzea Grande. A busca por uma alternativa teve início após os comerciantes da Avenida Couto Magalhães apelarem ao prefeito Kalil Baracat (MDB) para suspender as obras na região.
Kalil se reuniu com Mauro no começo deste mês, para apresentar a reclamação dos comerciantes e tratar de alternativas. Na ocasião, o prefeito revelou que os empresários temem os impactos da obra e estão insatisfeitos com a possibilidade de perder as vagas de estacionamento em um dos lados da via, onde seria construída a faixa exclusiva de ônibus.
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“Nós ouvimos pedi um estudo técnico lá para alternativas para a Secretaria de Estado, eles ainda não me entregaram, amanhã vão me entregar, e a gente vai tomar uma decisão para fazer aquilo que é melhor para o conjunto maior da população”, afirmou o governador.
Apesar de estudar traçados alternativos para o BRT em Várzea Grande, Mauro deixou claro que não irá abandonar o projeto apenas para beneficiar “meia dúzia”. Em conversa com jornalistas, o governador enfatizou que o objetivo do governo é garantir um transporte de qualidade para a maioria dos cidadãos de Várzea Grande e esse será o principal fator na escolha do traçado do modal.
“Se tiver alternativa, que seja também boa e que atenda o conjunto maior dos interesses. Agora, não dá para fazer aquilo que atende ou deixa de atender, ou é melhor ou é pior para a meia dúzia. Democracia é a vontade da maioria e nós temos que tomar decisão sempre nesse sentido. E é o que nós vamos fazer, mas não tem problema nenhum ouvir, analisar e se tiver alternativa também boa, nós poderemos adotar”, pontuou.
Mauro explicou que um estudo técnico apontou que a região tem bom público para o BRT e, por isso, o governo resolveu ampliar o traçado para a região central de Várzea Grande, passando pela Avenida Couto Magalhães.
“Não tem polêmica, o governo ele é democrático. Nós, quando fizemos, os técnicos fizeram essa proposição, porque foi feito um estudo de origem e destino ali, para ver onde estava a maior concentração de público para o BRT”, pontuou.
Por hora, as obras do BRT avançaram apenas na região da Avenida da FEB, no corredor que liga o Aeroporto à ponte na divisa com Cuiabá. A previsão do governo é de concluir esse trecho até o final do mês de outubro.
